近日，在山西太原東山隧道重點工程現(xiàn)場，一臺山推LE60-X5純電動側卸裝載機穩(wěn)定高效地投入隧道物料轉運、清理等作業(yè)任務中，成為項目綠色施工的重要力量。

該項目為太原市重點交通基礎設施工程之一，包括東山1、2、3號隧道，隧道總長度超過8公里，主要作業(yè)內容涵蓋爆破碎石的裝車清理、防水物料的運輸、現(xiàn)場加固作業(yè)等。工程自2022年底開工，計劃工期三年半，預計2026年6月竣工，整體施工任務繁重，對設備性能和作業(yè)效率提出了較高要求。

山推LE60-X5裝載機于2024年12月正式進場，主要承擔隧道內破碎物料的裝車與堆裝任務。其搭載濰柴新能源電池系統(tǒng)，配合自研變速箱、干式橋與先導操控系統(tǒng)，每日作業(yè)時長達8至10小時，迄今已穩(wěn)定運行超1000小時。實測數(shù)據(jù)顯示，該設備平均小時耗電量控制在45至55度之間，節(jié)能表現(xiàn)優(yōu)越。其加長臂與2.7方側卸斗配置，有效提升作業(yè)覆蓋范圍與裝車效率，充分適應隧道內低頂、重載、多粉塵等復雜工況。

面對坡度大、粉塵濃、作業(yè)強度高等挑戰(zhàn)，山推裝載機以高可靠性、優(yōu)異密封性和良好的駕乘舒適性獲得操作人員的廣泛認可。機手表示，整機配備冷暖空調、可躺座椅與反吹空濾等人性化配置，大幅提升了作業(yè)舒適度與工作效率。整車還設有逆變電源，可滿足通訊設備充電需求，細節(jié)設計貼合隧道工況實際。

項目客戶高度評價山推裝載機的節(jié)能優(yōu)勢和作業(yè)表現(xiàn)，實地測試結果顯示，其整體能耗較同類競品節(jié)省約5%，作業(yè)效率提升約10%。按年作業(yè)時間估算，單車年平均可節(jié)約成本近30萬元，經濟效益顯著。

隨著該設備在隧道項目中的良好表現(xiàn)，山推純電裝載機的市場認可度持續(xù)提升，不僅帶動了周邊區(qū)域的產品應用熱情，也為公司后續(xù)產品推廣積累了寶貴經驗。未來，山推將繼續(xù)以綠色智能裝備為核心，賦能更多復雜工程場景，助力行業(yè)高質量發(fā)展。